Review mobil Proton Indonesia Terbaik

r3mylove.page.tl on Review mobil Proton Indonesia Terbaik ~ Sentul - Hari Sentul sirkuit internasional berubah menjadi kendaraan untuk 'bermain' bagi para pendatang baru dari Malaysia, Proton Suprima S.
 
Review mobil Proton Indonesia Terbaik Suprima S datang ke Indonesia setelah saudaranya, Proton Preve, pertama kali memasuki pasar dalam bentuk sedan. Suprima S karena ukuran tubuh hatchback lebih kompak.
 
Proton Edar Indonesia (PEI) sesi test drive dibagi menjadi dua bagian. Di tempat pertama, bermain tersedia dalam bentuk sirkuit buatan yang dibuat khusus untuk menguji model kecakapan Gymkhana. Tujuannya adalah untuk menunjukkan bagaimana keandalan Suprima S manuver mendadak, hampir mendekati jenis mengemudi perkotaan.
 
Tiga unit siap Suprima S diluncurkan di sirkuit kecil sambil melahap disajikan banyak hambatan seperti membuat angka 8, zig-zag, maju dan mundur parkir, serta manuver tajam. Semuanya harus dilakukan secara berurutan tanpa cacat cela, serta memaksimalkan kemampuan pegunungan, dan juga membutuhkan memori untuk driver untuk menyelesaikan putaran.
 
Perbedaan dengan versi Ken Block Gymkhana, awak media tidak dapat menggunakan rem parkir, alasan demi kebijakan keamanan. Tetapi bahkan lebih sulit, kamipun tidak sabar untuk mencoba Review mobil Proton Indonesia Terbaik Suprima S yang juga memiliki suspensi dari Lotus DNA.
 
Tiba giliran kamu, kemudian memakai helm balaclava dipakai. Masuk ke dalam kabin, tidak ada lagi waktu untuk mengamati semakin lama interior, yang menemani instruktur segera mulai menjelaskan tentang sirkuit.
 
Posisi kursi pengendara mudah berubah karena ada tiga pengaturan, posisi tangan juga dapat disesuaikan karena roda dapat diangkat ke bawah. Lebih praktis untuk memberi makan mesin adalah jenis kunci.

Review mobil Proton Indonesia Terbaik

 
Posisi Trasnsmisi di S, gas mulai dibejek penuh tapi sedikit 'delay karena mesin CamPro 1.6 Turbo tidak merespon langsung terhadap kebutuhan ini. ECU menghitung semuanya, memekik ban tidak akan karena tidak ada kontrol traksi dan kontrol stabilitas elektronik ESC.
 
Dua kali di seluruh penghalang yang cukup baik untuk diajak uji ketangkasan Review mobil Proton Indonesia Terbaik Suprima sebagai Gymkhana, itu hanya cukup mudah untuk membuat mobil understeer, tapi biar lebih adil kondisinya aspal sedikit kasar dan ban telah digunakan hampir sinonim Media 20.
 
Stabilitas lebih kaku daripada Suprima S Preve, Edwin Sofiar Hendra, Kepala Produk dan Harga Pasar PEI Divisi, menjelaskan seluruh setup menyebabkan agresif namun tetap tidak meninggalkan kenyamanan Suprima S sebagai mobil keluarga.


uji pengereman
Dan 'tentu dalam setiap test drive untuk mencoba lampu airbag adalah sesuatu yang sulit untuk dilakukan, tetapi di samping enam airbag Suprima S masih memiliki fitur keamanan lain yang dapat diuji langusung, seperti ABS, EBD, ESC dan kontrol traksi, lebih aman karena ada juga Park Assist dengan sensor parkir depan, kamera membalikkan belakang dan banyak lagi.
 
Tiga sesi simulasi yang diberikan menghindar dari potensi kecelakaan PEI untuk benar-benar menguji kemampuan ABS, EBD, ESC dan kontrol traksi. Sebelum Review mobil Proton Indonesia Terbaik Suprima S meluncurkan lebih dari 100 km / jam dan kemudian menginjak rem. Setelah hasil tes yang cukup bagus, sedikit mengangkat pedal rem, bodi mobil hanya sedikit bergeser ke kanan ke kiri kemudian langsung lagi, sampai akhirnya berhenti sama sekali.
 
Kedua, mobil proton terpaksa mengerem mendadak pada permukaan licin, juga cukup mudah karena kombinasi dari keempat fitur tersebut bekerja secara optimal. Kemudian yang ketiga untuk menghindar dari objek di depan, lagi dengan tidak ada masalah, semuanya sangat membantu pengemudi.